Velosiped sürmək yalnız sadə və sadə görünür. Əslində, velosiped turlarının fəlakətli nəticələrə gətirib çıxarmaması üçün ixtisaslaşmış bir məktəbdə bütün bir təlim kursunu keçməlisiniz. Üstəlik, bu gün Rusiyanın demək olar ki, bütün şəhərlərində açılır.
Öz velosiped məktəbinizi açmaq üçün bir çox fərqli detalları və nüansları nəzərə almalısınız. Hər şeydən əvvəl, nəzəri tapşırıqların aparılacağı binalar məsələsini həll etmək lazımdır. Axı velosiped sürməyi öyrənmək əsasları - yol qaydalarını, piyada zonalarındakı davranış qaydalarını, velosipedin texniki xüsusiyyətlərini, nəqliyyat vasitələrinin təmirinin əsaslarını və s. Bilmədən ağlasığmazdır. Məsələn, velosiped məktəbinizdə yol qaydalarını təbliğ edən plakatlar olan ayrı bir otaq olacaqsa idealdır. Velosipedlə praktik tanışlıq üçün ayrı bir otaq təşkil etməyiniz də məsləhətdir. Texniki qüsurları necə düzəltməyi və s. Öyrənmək mümkün olacaq bir prototip olmalıdır.
Məktəbin açılışından əvvəl qayğı göstərilməsi lazım olan ikinci məqam vizual təşviqatdır: afişalar, manekenlər, praktik dərsliklər və s. Bütün bunlar tələbələrə daha dərin və faydalı biliklər verməyə kömək edəcəkdir.
İşçilər də çox diqqətlə seçilməlidir. Yol təhlükəsizliyi müəllimləri, hər hansı bir velosiped zədəsini düzəldə bilən ustalar və təcili tibbi təlimatçıya ehtiyacınız olacaq. Məktəbinizdə ekstremal velosiped turizmi öyrədiləcəksə, buna görə bu sahədə bir mütəxəssisə ehtiyacınız olacaq.
Məktəbiniz praktik sürmə bacarıqlarını tətbiq etmək üçün istifadə edə biləcəyiniz velosipedlərlə təchiz olunmalıdır. Üstəlik, məhkəmə prosesinin izdihamlı bir yerdə olmaması arzu edilir. Buna görə, mümkünsə, özünüzü məktəbin yanında ən azı kiçik bir velodrom təşkil edin.
Sonra təlim üçün qiyməti hesablamaq, reklam işinə baxmaq və başlaya bilərsiniz. Bir sinifdə ideal şagird sayı 10 nəfərdir. Müəllimlərin ortaya çıxan bütün sualları cavablandırması daha asan olacaq və şagirdlərin materialları mənimsəmələri daha asan olacaq. Daha çox müraciət edən varsa, cədvəl hazırlayın ki, qruplar vaxtında üst-üstə düşməsin.
