Metropoliten metrosunun görünüşü ildən-ilə dəyişir. Və bu yalnız yenilənmiş bir dizayn və Moskva metro stansiyalarının təkmilləşdirilmiş funksionallığı deyil. Bu yaxınlarda VTB Banka məxsus yeni ödəmə terminalları adi SB bankomatlarının yerini tutdu. Bunlar yaşıl sələflərdən üç dəfə çoxdur.
Metro sərnişini üçün əlverişli bir bankomatın olması, bir supermarketdə alıcı üçün lazım olduğu qədərdir. CCTV kameralarla təchiz olunmuş metro, ödəmə terminallarını küçədə olanlardan daha etibarlı istifadə edir.
Məsələnin tarixi
İlk dəfə banklara 2012-ci ildə tender şərtləri ilə "metro stansiyasına enmək" təklif edildi. O vaxta qədər 182 metro stansiyası 305 özünə xidmət cihazı ilə təchiz olunmuşdu. Onların mənsubiyyəti belə idi: 94 - Bank of Moscow, 58 - Rosbank, 53 - Sberbank. Rosbank və Bank of Moscow ilə bankomatların yerləşdirilməsi və istismarı üçün müqavilələrin şərtləri bitdikdən sonra onlar uzadılmadı. 10 ildir bankomatlarını Moskva metrosuna yerləşdirən Sberbank, hər il metro ilə əməkdaşlığını genişləndirir. On il sonra paytaxt rəhbərliyi tərəfindən metronun yenidən qurulması ilə əlaqədar vəziyyət dəyişdi. Lobilər və küçə altındakı keçidlər üçün dizayn həlləri hazırlandı, pərakəndə satış və satış ticarəti asanlaşdırıldı və s. Moskva İstehlak Bazarı Departamenti bank və poçt maşınlarını əhatə edən qeyri-stasionar obyektlərin yeni bir planını təsdiqlədi. 2014-cü ildə Moskva Metrosu bankomatların yerləşdirilməsi üçün boş yerləri hərraca çıxardı.
103 bankomatın quraşdırılması üçün ilk tenderi Sberbank qazandı. Təxminən 150 milyon rubla çatan müqavilənin dəyəri, bank nəqliyyat şirkətlərinin əsas podratçılarından biri halına gətirilərək üç il ərzində icarə haqqını ödədi. Hər kəs üçün gözlənilmədən, maliyyə təşkilatı, Sberbankın ATM şəbəkəsinin istismar bazarında tanınmış bir lider olmasına baxmayaraq yeni auksionda iştirak etməkdən imtina etdi. 2017-ci ilin payızında, yalnız bir neçə gündə Moskva metrosunda ölkənin ən böyük dövlət bankının loqosu olan 103 bankomat İSK Optmaşstroy MMC tərəfindən söküldü. Sberbank, metro ilə əməkdaşlığın maliyyə nəticəsini qiymətləndirməkdən çəkinir. Məlumat üçün: yeraltı özünə xidmət aparatlarının payı bütün yaşıl bankomatlar şəbəkəsinin 4% -ni təşkil edirdi. SB mətbuat mərkəzinin elan etdiyi başqa bir banka yer vermə qərarının səbəbi kirayə haqqının həddən artıq yüksək olmasıdır: "hər yerin bir bankomat üçün icarə qiyməti xeyli dəyişdi." SB rəhbərliyi gələcəkdə Moskva metrosunda, lakin fərqli şərtlərdə bankomat şəbəkələrinin yerləşdirilməsi üçün keçiriləcək tenderlərdə iştirak edəcəyini iddia edir.
Bu vaxt, paytaxtın yeraltı nəqliyyat kompleksinin istifadəçiləri, dövlət satınalmalarının mövcud qalibi olan Vneshtorgbank-ın sərəncamında 365 ödəmə terminalına sahibdirlər.
Vneshtorgbank bankomatı istifadəsinin səmərəliliyi
Statistik məlumatlar göstərir ki, 2018-ci ilin əvvəlindən etibarən Vneshtorgbank bankomatları vasitəsi ilə Moskva metrosunun sərnişinləri ümumilikdə 8 milyard rubldan çox 1 milyon əməliyyat həyata keçiriblər. Bu, keçən ilin müqayisəli dövrü ilə müqayisədə yarıdan çoxdur.
VTB baş vitse-prezidenti Migel Markaryants qeyd edir ki, bankın Moskva yeraltı nəqliyyat kompleksində yerləşdirdiyi bankomatlar fərdi kartlarla əməliyyatların illik həcminin dörddə birini təşkil edir. Buna görə kredit təşkilatı Moskva metrosunda bank xidmətlərinin yaxşılaşdırılmasında maraqlıdır.
Vneshtorgbankın sadə və rahat ATM interfeysi ödəniş xidmətini istifadəçilər üçün daha əlçatan edir. Müştəri minimum klik sayını tez bir şəkildə bank əməliyyatı etdirir. Bu, ödəmə sənədindəki QR kodunu oxumaqla asanlaşdırılır. Nəticədə aylıq əməliyyatların həcmi təxminən 60% artdı
- VTB özünə xidmət aparatları vasitəsi ilə əldə edilə bilən kart xidmətlərinin çeşidi genişləndirildi - bunların 200-dən çoxu var. Bu, müxtəlif pul köçürmələri, park yerləri üçün ödəniş və yol polisindən "xoşbəxtlik məktubları", mənzil ödənişləri və kommunal xidmətlər, İnternet və rəqəmsal TV, borcların və vergi öhdəliklərinin qaytarılması, qatar və ya təyyarə ilə bilet alınması və daha çox şey.
- Vəsaitlərin toplanması üçün fasiləsiz avadanlıqların istismar müddəti artırılmışdır - yeni cihazlar “qapalı nağd dövriyyə” funksiyası ilə təchiz edilmişdir. Bir bankomatda orta əməliyyat sayı 5000-ə yüksəldi.
- Plastik kart sahiblərinin Troika kartının nağdsız rejimdə komissiyasız doldurulma ehtimalı tələb olunduğuna görə stansiya lobbilərində nəqliyyat kartlarında əməliyyatları qeyd etmə funksiyası olan əlavə bankomatlar quraşdırılmışdır. Elektron cüzdanlarını dolduraraq sərnişinlər artıq Troika kartlarına 7 milyon rubldan artıq borc yazdılar.
- Metro işçiləri sərnişinlərə əlavə olaraq ATM xidmətlərindən istifadə edirlər, çünki VTB onlar üçün əmək haqqı bankıdır. Mütəxəssislərin fikrincə, məhz əmək haqqı layihəsinin olması, metrodakı bankomatlar şəbəkəsinin saxlanılmasını bir kredit təşkilatı üçün iqtisadi cəhətdən faydalı edir.
Bu layihənin VTB üçün nə qədər qazanclı olduğunu qiymətləndirmək hələ də çətindir. Mütəxəssislər bankın metroya olan marağının bir görüntü komponenti olduğunu istisna etmirlər. Ancaq bu bir fikirdən başqa bir şey deyil. Kredit təşkilatı, Moskvanın yeraltı nəqliyyat kompleksində bankomatların yerləşdirilməsi üçün üç tender qazandı. 2015-ci ildə VTB, Moskva metrosunda 124 ödəniş terminalının quraşdırılması üçün keçirilən müsabiqədə qalib gəlməyi bacardı. 12 sentyabr 2017-ci il tarixində bank yenidən hərracı qazandı və 65 stansiyada 94 bankomat quraşdırdı. Digər 107 bankomat yerləşdirmə hüququ 2018-ci ilin mart ayında keçirilmiş hərracda Vneshtorgbank tərəfindən əldə edilmişdir.
VTB-nin Moskva metrosu üçün əmək haqqı bankı olmasına əlavə olaraq, Troika nəqliyyat kartlarının terminalları vasitəsi ilə sərnişinlərə doldurulması üçün xidmətlər göstərir, fəaliyyət sahəsinə metroda gediş haqqının nağdsız ödənişi üçün ekvayner layihəsinin həyata keçirilməsi daxildir.. Son məsələdə VTB-nin maraqları yenidən Sberbank ilə kəsişdi. Son vaxtlara qədər hər iki kredit təşkilatı 56 stansiyanın turniketlərində (müvafiq olaraq 16 və 40) bərabərləşdiricilər idi. İndi Sberbankın avadanlıqları sökülür, çünki 2018-ci ilin iyul ayında VTB Moskva metrosu üçün təmassız gediş haqqı ödəmələrini təmin etmək üçün bir tender qazandı. mövcud Moskva metro stansiyaları. İlkin müqavilə qiyməti 88.9 milyon rubl. dəyəri 50 milyon idi.
Beləliklə, bu gün Vneshtorgbank, Moskva yeraltı nəqliyyat kompleksinin sərnişinləri üçün bir növ ödəniş xidmətləri inhisarı kimi tanına bilər. Hazırda sayı 365 olan Moskva metrosunun stansiyalarında VTB özünə xidmət aparatlarının yerləşdirilmə müddəti 5 il ərzində başa çatır. Vneshtorgbank, 2021-ci ilin sonuna qədər Moskva metrosunun hazırda fəaliyyət göstərən 215 stansiyasının turniketində bir alıcı olacaq.
