24 Noyabr 2014-cü ildən etibarən yeni gücləndirilmiş nəzarət sisteminin tətbiqi faktını Rosselxoznadzorun nümayəndəsi Alexey Alekseenko elan etdi. Onun sözlərinə görə, bütün yük maşınları, dost dövlətin mütəxəssisləri tərəfindən yoxlanılsa da, Rusiya-Belarus sərhədində əlavə yoxlama prosedurundan keçəcəklər.
Cənab Alekseenkoya görə, bu yeniliyi tətbiq etməyin məqsədi qadağan olunmuş ölkələrdən (AB üzv dövlətləri, ABŞ, Kanada, Avstraliya və Norveç) mümkün ədalətsiz qida tədarükü üzərində daha yaxşı və təsirli bir nəzarətdir. Beləliklə, Rosselxoznadzor rəhbərliyi Rusiyadan Qazaxıstana və digər ölkələrə gedən yük maşınlarından alınan məhsulların bir hissəsinin bu ölkədə qanunsuz olaraq yerləşə biləcəyindən şübhələnir.
Aleksey Alekseenko, Rusiya tərəfinin altı sərhəd-keçid məntəqəsindəki bütün yük maşınlarını yoxlaya biləcək kifayət qədər səlahiyyətli işçilərin olduğunu da qeyd etdi. Yəni epizodik risklər üzərində nəzarət mümkün olan bütün effektivliklə həyata keçiriləcəkdir.
Ancaq bütün sahə mütəxəssisləri və təşəbbüskarlar vəziyyətə o qədər də müsbət yanaşmırlar. Məsələn, Gaidar İnstitutunun əməkdaşı Alexander Knobel inanır ki, əslində cənab Alekseenko Belarusdan tranzitin qadağan olunduğunu elan etdi. Üstəlik, Gömrük İttifaqına üzv dövlətlər arasında bağlanmış müqavilələr bu cür tədbirlərin birtərəfli tətbiq edilməsini istisna etmir. Sonuncusu, tamamilə hüquqi bir həqiqət, Avrasiya İqtisadi Birliyi haqqında müqavilənin şərtlərini nəzərdən keçirən King & Spalding'in ortağı İlya Rachkov tərəfindən təsdiqləndi.
Rusiya tərəfinin narahatlığını başa düşürəm, amma fikrimcə, nəzarətimiz kifayət qədər və hərtərəfli. Hər yük maşınını yoxlayırıq, fitosanitar sertifikatları və digər müşayiətedici sənədləri müqayisə edirik. Etibar etmirik və proseduru təkrarlamaq istəyirik - xahiş edirəm, amma Bunu enerji itkisi hesab edirəm”dedi Belarus tərəfinin nəzarət məntəqələrindən birinin əməkdaşı.
